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  • 2023/04/14好大一棵樹(shù)

    《遵煙故事——光陰的旋律》

    在我的眼里,遵義卷煙廠(chǎng)儼然是一棵樹(shù),一棵與我們一起成長(cháng)的生命之樹(shù)。入目生根,落地為實(shí),25年來(lái),我們心心相印,攜手相牽,共同走過(guò)生命歷程中最輝煌的季節。

    還記得第一次與你相識,是25年前我們剛進(jìn)廠(chǎng)的那個(gè)陽(yáng)光燦爛的夏季。從此,我們有了生命里的第一次約會(huì ),我們便在各自成長(cháng)的土壤里注入希望與熱情。

    “年年歲歲花相似,歲歲年年人不同”。25年中,你從我的視線(xiàn)里由一株弱不禁風(fēng)的幼苗生長(cháng)成一棵樹(shù)枝繁茂的參天大樹(shù),而我也在你每一次不經(jīng)意的隨風(fēng)輕搖中感受著(zhù)片片蔭涼與愜意。你25年不同尋常的生命年輪,真實(shí)刻錄在我青春閃亮的光盤(pán);我的每次生命感動(dòng),都會(huì )與你隨風(fēng)搖曳,翩翩起舞。

    在這段激情燃燒的歲月里,你的根須深深扎進(jìn)黔北這塊肥沃的大地,吸吮祖國母親甘甜的乳汁,接受著(zhù)歲月給你綠色生命的每一次灌溉。在這支青春之歌的旋律中,我真切地感受到你的郁郁蔥蔥,你的偉岸蒼勁。

    好大一棵樹(shù),走過(guò)春夏秋冬,我們共同沐浴著(zhù)改革開(kāi)放的陽(yáng)光雨露,走過(guò)多雨的季節,更懂得陽(yáng)光明媚的來(lái)之不易;走過(guò)昨天今天,難忘記我前行腳步里抖落出一串串堅實(shí)的足音,才發(fā)現我的未來(lái)與你緊密相連。好大一棵樹(shù),理想在愛(ài)的陽(yáng)光下綻出新芽,憧憬在愛(ài)的雨露里靜靜開(kāi)花。愛(ài)是心靈與心靈溫暖如火的相互輝映,是勤奮者的思索,是勇敢者的跋涉,愛(ài)是心靈與心靈清澈如水的相互交流,是美好的期望,是真情的付出,是永無(wú)止境的創(chuàng )造。

    我自豪,我是遵煙人,我的青春鮮活在你每一片綠蔭里;我幸福、我是遵煙人,我的身上洋溢著(zhù)你默默奉獻的風(fēng)采。

    “十年樹(shù)木,百年樹(shù)人”。25年奮進(jìn)與開(kāi)拓,遵義卷煙廠(chǎng)蒸蒸日上的轟鳴響徹祖國的每一個(gè)角落;25年睿智與騰飛,遵義卷煙廠(chǎng)把自己的品牌做大做強,推向市場(chǎng)經(jīng)濟的最前沿……

    如今,25年過(guò)去了,我青春依舊,你生機盎然。每當我坐在你樹(shù)蔭下,看著(zhù)從生產(chǎn)線(xiàn)上源源不斷流過(guò)的產(chǎn)品,心中總會(huì )涌動(dòng)起一種激情,耳旁總會(huì )響起“好大一棵樹(shù),綠色的祝福,你的胸懷在藍天,深情藏沃土”的歌詞來(lái)。每當我從心里感受這段生命歷程時(shí),都會(huì )有這樣的感慨,今生有幸,與你共渡生命之旅!()

  • 2023/03/09駕駛員中的半邊天

    《遵煙故事——光陰的旋律》

    廠(chǎng)里的駕駛員不少,可基本都是男駕駛員,唯一一個(gè)“半邊天”,就是原公務(wù)車(chē)女駕駛員鄭群玉。

    提到鄭群玉這個(gè)名字,知道的人并不多,但提到廠(chǎng)里那唯一的女公務(wù)車(chē)駕駛員,全廠(chǎng)可是無(wú)人不知、無(wú)人不曉。但凡坐過(guò)她車(chē)的人,沒(méi)一個(gè)不稱(chēng)贊她。

    鄭群玉開(kāi)公務(wù)車(chē)接送職工上下班,很少有晚點(diǎn)的情況,而且隨時(shí)車(chē)上都是干干凈凈,讓每一個(gè)上車(chē)的人都覺(jué)得清爽、舒適。每趟車(chē)下來(lái),哪怕再遲再晚,她都要把座墊理整齊,窗簾卷上打成漂亮的結。現在接了云馬新客車(chē),她更是愛(ài)護備至。公務(wù)車(chē)每天所經(jīng)過(guò)的地方雖然都是塵土飛揚,但她那輛云馬大客車(chē),很少見(jiàn)到有“蓬頭垢面”的時(shí)候。車(chē)上座墊更是干干凈凈、整整齊齊,地板拖得更是油光锃亮。以至讓每個(gè)上車(chē)的人,舍不得多踩一腳。人們都說(shuō),要是人人都像她這樣愛(ài)護車(chē)子,恐怕車(chē)輛廠(chǎng)生意都會(huì )差好多。

    鄭群玉的車(chē)愛(ài)護得好,是大家有目共睹的,有人認為這與女同志特有的愛(ài)干凈分不開(kāi)。而她的開(kāi)車(chē)技術(shù)也同樣將“半邊天”撐得高高的。有一次,我們都坐在下班的公務(wù)車(chē)上,在我們的前方堵了一串車(chē),打頭的就是鄭群玉的車(chē)。坐在后面的我們都在擔心地議論著(zhù),是不是她的車(chē)出事了?開(kāi)我們車(chē)的駕駛員聽(tīng)后馬上接著(zhù)說(shuō):“不會(huì )的,她機靈得很!”過(guò)了一會(huì )路又恢復以往的暢通,大家在路過(guò)出事地點(diǎn)時(shí)發(fā)現,果然不是她。從他們同行沖口而出的一句話(huà)中,就能明白男同行們對她的稱(chēng)道。

    鄭群玉接送職工上下班很少晚點(diǎn),自己下班卻常常晚點(diǎn)。有時(shí)其他線(xiàn)路沒(méi)有車(chē),人們坐在她的車(chē)上,到了她送的終點(diǎn)站后,見(jiàn)別人還沒(méi)到站,她就會(huì )開(kāi)車(chē)送一段。別人感謝她,她說(shuō):“你們上了一天班夠累了,我晚回家一會(huì ),你們就早到家幾分鐘,大家都是為廠(chǎng)里做事的,不用客氣。”

    日復一日,年復一年,鄭群玉的車(chē)子換了幾輛,可她愛(ài)護車(chē)輛,熱愛(ài)工作的精神卻從來(lái)沒(méi)有變。在她的車(chē)上,要說(shuō)有變化的話(huà),大概就是那年掛在駕駛座旁的“安全生產(chǎn)——先進(jìn)車(chē)輛”的小紅旗。? ??


  • 2023/02/07功夫不負有心人 勤學(xué)苦練創(chuàng )佳績(jì)——記原莫林九五機擋車(chē)工丁亞松

    《遵煙故事——光陰的旋律》

    建廠(chǎng)14年,在全廠(chǎng)3000多名職工中,通過(guò)參加技術(shù)比賽而一舉成名的人并不多,而在省級以上技術(shù)比賽中創(chuàng )佳績(jì)、為廠(chǎng)爭得巨大榮譽(yù)的人更是屈指可數。外機二車(chē)間MK9—5機擋車(chē)工丁亞松卻就是這樣一位在平凡的工作崗位勤學(xué)苦練十余載,練就一身過(guò)硬的操作本領(lǐng),通過(guò)技術(shù)比賽一舉成為廠(chǎng)級、省級、片區級技術(shù)比賽的優(yōu)勝者。

    初識丁亞松是在1987年底。當時(shí)我到遵義縣南白卷煙廠(chǎng)學(xué)習擋車(chē)技術(shù),正好與丁亞松

    分在同一個(gè)機臺。相識之初,他給人的印象是精明能干,待人友好,對學(xué)技術(shù)精益求精,工作上勤勤懇懇。為此,師傅們常常例外地在技術(shù)上給他“開(kāi)小灶”。

    十多年過(guò)去了,這位昔日的機臺同事仍然不知疲倦,不改初衷,堅持戰斗在又苦又累的生產(chǎn)一線(xiàn),為廠(chǎng)的發(fā)展甘做鋪路石,默默奉獻著(zhù)自己的青春。

    丁亞松自1981年進(jìn)廠(chǎng)以來(lái),先后在車(chē)間干過(guò)擋車(chē)工、機修工、大班長(cháng)。不管什么工作,他總是肯學(xué)肯干,一步一個(gè)腳印,總結了不少工作經(jīng)驗。不滿(mǎn)足現狀的他,抱著(zhù)增強知識,不斷提高自己的決心,毅然放棄了在車(chē)間較豐厚的收入,堅定地選擇了省機械干部管理學(xué)院,刻苦攻讀卷煙機械設備管理專(zhuān)業(yè)。

    學(xué)成歸來(lái),他沒(méi)有為找清閑工作拉關(guān)系、走后門(mén),而是滿(mǎn)懷信心地操作MK9—5機。憑著(zhù)自己的一腔熱情、悶頭苦干、虛心向老師傅學(xué)習,很快就掌握了復雜系數高、難以駕馭的MK9—5機操作技術(shù),當上了擋車(chē)工。對丁亞松上9-5機一年多的工作情況,班長(cháng)郭建宏頗有“微詞”:丁亞松這個(gè)同志脾氣很倔,工作上尤其不服輸,機子壞了,寧可不吃飯也要把機子修好。客觀(guān)原因造成的欠產(chǎn),他也總是想盡辦法趕上去。記得有一次上中班,晚上八點(diǎn)吸風(fēng)室總承處理故障,這故障工作量大,修起來(lái)不太方便,他可以以此為由吧問(wèn)題留給下一班處理,但他毫不猶豫地挽起了袖子把總承撤了下來(lái),并和助手一起忙到深夜3點(diǎn)。

    嚴于律己、勤奮好學(xué)的工作作風(fēng)使丁亞松在技術(shù)上日趨成熟,工作起來(lái)得心應手。據車(chē)間統計資料表明,他所在的機臺,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),產(chǎn)量多次在同類(lèi)型機中名列榜首。嘴棒、盤(pán)紙消耗均達到國家二級企業(yè)水平。接踵而來(lái)的技術(shù)比賽,使丁亞松更“露”了鋒芒。比賽中,他從強手如林的擋車(chē)高手中脫穎而出,一舉奪得省公司技術(shù)比賽的金牌,西南、西北片區賽的銀牌。

    “海闊憑魚(yú)躍,天空任鳥(niǎo)飛。”在遵煙這片肥沃的土地上,將培養出更多丁亞松似的人物,企業(yè)的希望就寄托在這些勇于開(kāi)拓、銳意進(jìn)取的創(chuàng )業(yè)者身上。? ? (陳航)


  • 2023/01/16黨員——記原外二乙班MK8擋車(chē)工郭杰同志

    《遵煙故事——光陰的旋律》

    他的名字叫郭杰,但車(chē)間里很少有人叫他的名字,機臺上的同伴們有事找他,都親切地叫:“黨員”。

    我認識“黨員”是1991年,他剛從部隊轉業(yè)分配到外二工作,當時(shí)嘴棒分場(chǎng)三個(gè)車(chē)間為一個(gè)黨支部,我在分場(chǎng)支部工作。那天,他轉組織關(guān)系來(lái)時(shí),正好是我接收的。

    他留給我的第一印象是很普通的。中等偏瘦的身材,眼睛雖小但炯炯有神,語(yǔ)言不多,臉上卻時(shí)常掛著(zhù)微笑。記得當時(shí)我對他說(shuō):“歡迎你到嘴棒分場(chǎng)來(lái)工作,希望你把部隊的好思想、好作風(fēng)、好傳統帶到新的工作崗位上去。”他微笑著(zhù)點(diǎn)頭。之后我被調到其它部門(mén)工作,與他的聯(lián)系也就不多了。只是見(jiàn)面時(shí),相互打一下招呼。

    1995年4月,組織調我到外二工作,與他的接觸就多了起來(lái),對他也有了進(jìn)一步的了解。這時(shí)的他,早已是車(chē)間技術(shù)上出類(lèi)拔萃的擋車(chē)工,但依舊是語(yǔ)言不多,臉上依然常常微笑。通過(guò)我觀(guān)察和了解,發(fā)現他每天上下班都來(lái)去匆匆,那雷厲風(fēng)行的作風(fēng)常讓人想起他曾經(jīng)是一名十分優(yōu)秀的士兵。“黨員”在工作上一絲不茍,踏踏實(shí)實(shí),技術(shù)上刻苦鉆研,勤于思考,每天只要一進(jìn)車(chē)間,就默默無(wú)聞地忙碌在機臺旁,即使機子開(kāi)得很好,也不輕易離開(kāi)。“黨員”還有一個(gè)難能可貴的品德就是艱苦樸素。他在生活上從不與他人攀比,不亂花一分錢(qián),每月的工資都如數交給母親,這在當今的年輕人中已是極少見(jiàn)的。工作之余他還是一名出色的足球后衛。

    幾年來(lái),由于“黨員”工作出色,機臺人員的密切配合,他所在機臺的產(chǎn)、質(zhì)、耗、設備有效作業(yè)率都名列車(chē)間同類(lèi)機型前茅。在1996年車(chē)間工會(huì )組織的“提質(zhì)降耗創(chuàng )樣板機臺勞動(dòng)競賽”活動(dòng)中他月月獲獎。當年這個(gè)機臺共生產(chǎn)卷煙4467箱,超計劃1299.6箱,一年干了17個(gè)月的活,提前5個(gè)月跨入1997年。

    這一串串可喜的數字,凝聚了“黨員”多少辛勞的汗水啊!他沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的壯舉,也沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ),卻用自己的行動(dòng)發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用,向黨交了一份合格的答卷。? ? (萬(wàn)進(jìn))

  • 2022/12/13有這樣一些女工——記原一車(chē)間潤葉班

    《遵煙故事——光陰的旋律》

    當你來(lái)到制絲車(chē)間潤葉班,迎接你的是煙葉和蒸汽混合的熱浪。熱浪中夾雜著(zhù)灰塵讓人頭昏目眩,分不清東南西北。

    一群女人,她們就在這里工作,不論是數九寒天還是炎炎盛夏。也許你看不出她們是女人,頭戴工作帽,身穿工作服,臉上蒙著(zhù)大口罩,手上戴著(zhù)布手套,渾身上下滿(mǎn)是灰塵。她們總是重復著(zhù)那一套機械而簡(jiǎn)單的動(dòng)作。將一包近60公斤重、剛蒸好的煙包拉上工作臺,左手迅速抓起溫度高達80度的煙把,右手揮著(zhù)大剪刀“咔嚓”一下,將煙把解散,整齊地鋪放到輸送帶上。動(dòng)作干凈利落、富有節奏感。可天天如此重復上百次,上千次,有誰(shuí)會(huì )體會(huì )到節奏感?再美妙的音樂(lè )聽(tīng)多次也會(huì )膩,更何況是體力勞動(dòng)。

    這天中班剛過(guò)12點(diǎn),班長(cháng)便通知要加班。可能是近段時(shí)間精煙銷(xiāo)售勢頭很好吧,分場(chǎng)已許久沒(méi)加過(guò)班了。大家干著(zhù)干著(zhù)只覺(jué)得腰酸背痛,上眼皮似乎注了鉛,一個(gè)勁地往下掉。為振作精神,有人提議唱首歌。于是《我想有個(gè)家》便在這群女人中輕唱起來(lái)。她們唱著(zhù),回味著(zhù)自己充滿(mǎn)甜蜜溫馨的家。

    這些女人的雙手,有的曾被剪刀磨破,有的曾被煙把灼傷,幾乎失去了特有的細嫩和彈性。可她們仍舊繼續工作,擔負著(zhù)切尖解把的艱巨任務(wù)。吃飯時(shí),我和大家談了起來(lái)。“你們整天干這工作不覺(jué)煩嗎?”“誰(shuí)不想干干凈凈輕松的工作呢?可臟活、累活也得有人干啊!”“每月工資多少?”“不要說(shuō)錢(qián),一說(shuō)就是氣。跟別的分場(chǎng)比起來(lái)差一大截哩!只怪我們設備落后,拼死拼活也趕不上別人。”“聽(tīng)班長(cháng)說(shuō)你還在發(fā)燒,怎么不請假休息?”“只有這幾個(gè)人,這幾天有時(shí)加班,不好意思說(shuō)!”……沒(méi)等最后一口飯咽下去,她們又操起剪刀做起了活。

    記得汪國真寫(xiě)過(guò)這樣一句詩(shī):“一個(gè)人不一定能使自己偉大,但一定可以使自己崇高。”這些女人,用自己的行動(dòng)證明了這句話(huà)。她們有一種潛在的如同植物的根一般極易被人忽視的品質(zhì)——默默奉獻。她們沒(méi)說(shuō)過(guò)一句豪言壯語(yǔ),卻有著(zhù)美好的心靈;沒(méi)干過(guò)驚天動(dòng)地地大事,卻腳踏實(shí)地的工作,不斷完善自我。從她們辛勤的勞動(dòng)和樸實(shí)的語(yǔ)言中,你不難看出這群女人中充滿(mǎn)了樂(lè )觀(guān)、積極和渴望改革的意識。

    這些女人——精煙分場(chǎng)制絲車(chē)間潤葉班的同志們,默默地用行動(dòng)詮釋了她們的崇高!? ? (羅英)


  • 2022/11/04勇闖外機“禁區”的年輕人——記原電氣工程師胡慶青

    《遵煙故事——光陰的旋律》

    曾幾何時(shí),陸續分配進(jìn)廠(chǎng)的大學(xué)生們就已異軍突起,占據了我廠(chǎng)重要部門(mén)的關(guān)鍵位置,成為技術(shù)改造、辦公自動(dòng)化管理、機電維修等技術(shù)領(lǐng)域中獨當一面、舉足輕重的人物。電氣工程師胡慶青就是其中一位。他在外機生產(chǎn)線(xiàn)上,勤于實(shí)踐,勇于探索,為遵煙廠(chǎng)的發(fā)展作出巨大貢獻。

    “七五”技術(shù)改造期間,為加快技術(shù)前進(jìn)的步伐,我廠(chǎng)引進(jìn)了MK—95卷接機和GD包裝機等大量先進(jìn)水平的外國設備。這類(lèi)設備負責系數大,操作難度高。在安裝、調試過(guò)程中,當時(shí)還只是一名普通電工的胡慶青就以自己扎實(shí)的技術(shù)基礎和勤奮好學(xué)的工作作風(fēng),初露鋒芒,令人刮目相看。他不僅作為主力隊員參加了大部分洋機器的安裝、調試,而且對專(zhuān)由外國人調試的機器也發(fā)生了濃厚的興趣。每遇這些機子出故障,他總是湊上前去,虛心向外國人求教,或者煞費苦心地查閱外文資料,直至找出癥結所在,方肯罷休。

    作為電工班班長(cháng),胡慶青肩負著(zhù)車(chē)間十幾臺進(jìn)口設備的電氣維修重任。工作中,一直是隨叫隨到,任勞任怨地工作。吃飯時(shí)間到了,可機器卻偏不作美,出故障,無(wú)奈,他只得請人幫他打飯,且往往是一邊吃飯,一邊對照英漢詞典查閱資料、找問(wèn)題。有時(shí),下班回家,還沒(méi)把椅子坐穩,又被人叫去修機器了,一干就是幾個(gè)小時(shí),第二天還要按時(shí)上班。用胡慶青的話(huà)來(lái)說(shuō),這些都是自己份內之事。去年10月份,4年沒(méi)有請過(guò)探親假的他,總算得到一個(gè)月的假期,不料高高興興回家度假的第一個(gè)星期天,車(chē)間主任突然找到他,請他回廠(chǎng)搶修因電氣故障停機兩天的GD包裝機。要知道,GD機是包裝生產(chǎn)線(xiàn)的心臟,停機一天,就要損失產(chǎn)量近60箱產(chǎn)量。事不宜遲,他顧不上吃飯,立馬跟車(chē)間主任驅車(chē)返廠(chǎng)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的奮力搶修,GD恢復了正常,確保了周一白班正點(diǎn)開(kāi)機。

    “外國機器也沒(méi)有什么了不起,只要肯學(xué)、肯鉆,維修起來(lái)也是比較容易的。”胡慶青說(shuō)。從事電氣維修工作8年來(lái),面對洋機器上百個(gè)電氣調節點(diǎn),上千個(gè)線(xiàn)路接頭,他沒(méi)有畏懼過(guò)。相反針對外機存在的缺陷,他進(jìn)行了大量的技術(shù)改造和技術(shù)革新。SASIB六千型包裝機是車(chē)間的主力機種,但因其手動(dòng)離合器齒合過(guò)緊,離合器磨損大,操作起來(lái)既費力,又不便。針對這一情況,胡慶青認真仔細份了電路的工作原理,確立了新的電氣控制線(xiàn)路,利用現有元件,把手動(dòng)離合改為自動(dòng)離合,減少停機時(shí)間與次數,降低了勞動(dòng)強度,提高了設備有效作業(yè)率。

    胡慶青對事業(yè)的執著(zhù)追求,對技術(shù)的精益求精,使他成為外機生產(chǎn)線(xiàn)上一顆閃亮的新星。今年7月11日,在建廠(chǎng)十五周年慶祝大會(huì )上,他以改造SASIB三千型、六千型包裝機電氣控制線(xiàn)路,創(chuàng )直接效益336萬(wàn)元的科技成果,獲我廠(chǎng)第一屆有突出貢獻科技人員一等獎,光榮地登上領(lǐng)獎臺。

    “沒(méi)有黨和國家的培養,沒(méi)有領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支持,我很難有所作為。” 胡慶青常常這樣告誡自己。他懂得只有和廣大職工團結一致,共同努力,自己才能找準工作方向,確立奮斗目標。(阿泰)

  • 2022/10/10倔老頭

    《遵煙故事——光陰的旋律》

    說(shuō)他老,有些確言過(guò)其重,他不過(guò)五十出頭,說(shuō)他倔,倒十分恰當。常言道傷筋動(dòng)骨一百天,可他呢,腳骨折了,別說(shuō)一百天,兩天都沒(méi)息著(zhù)就拄著(zhù)拐杖一歪一跛的上班了。

    那是7月上旬的一天,他在原老線(xiàn)的四車(chē)間調設備,腳不慎被扭了一下,這時(shí)也許他注意力都集中在了調裝設備上,壓根就沒(méi)把這事往心里去。仍在這吆喝著(zhù),吶喊著(zhù)指揮吊裝設備,等到這一輪設備裝上車(chē)暫告一段落時(shí),他才感覺(jué)有點(diǎn)不對勁。這腳怎么這樣痛,痛得人汗水直冒?按理說(shuō)這時(shí)他應該立刻到醫務(wù)室去檢查一下,可這老頭的倔勁一來(lái),硬是把痛給忍住了,還隨車(chē)到新線(xiàn)技改組,吆喝著(zhù)將設備搬進(jìn)了車(chē)間。仍顧不上這異常疼痛的腳,一邊摸著(zhù)機床,一邊喃喃地念叨:“這下好了,過(guò)去好多活就因沒(méi)這玩意兒,眼睜睜地看別人搶生意,這回可解決大問(wèn)題了。”欣賞之余,他覺(jué)得腳痛得讓人受不了,該到醫院去檢查一下了。到了醫院一檢查,才發(fā)現腳已骨折了,得,這回不休息也得休息了。于是廠(chǎng)里便找了輛車(chē)送他回家休息了。

    他也該休息了,平時(shí)各分場(chǎng)、車(chē)間的活多,也沒(méi)有過(guò)一個(gè)像樣的星期天休息,要不是這腳給扭傷了,他也難得休息一天,大家都這樣說(shuō)。

    可沒(méi)過(guò)兩天,這老頭卻拄著(zhù)拐杖一歪一跛地來(lái)上班了。大伙都勸他回去休息,他卻說(shuō):“不行啊,這次廠(chǎng)里把這幾臺機床調給我們,這機會(huì )難得呀!不趕緊運過(guò)來(lái),恐怕過(guò)了這村就沒(méi)這個(gè)店了。你們活又多,脫不開(kāi)身,我忍著(zhù),快抓緊調運過(guò)來(lái),我才能安心休息。”機床吊運過(guò)來(lái)了,可他仍沒(méi)息著(zhù)。

    要問(wèn)這個(gè)倔強的老頭是誰(shuí),他就是徐致玖。? ? (陳奇偉)

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